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    货主、物流公司:为何我们不能彼此信任?

    来源:   发表时间:2018/7/24 8:51:29  点击次数:【1072】

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      本可以装了货直接上路,非要在出车前交担保金。

      一趟货本可以送到,直接验收、付款,非要搞个回执,等好几天,才给你打运费。

      在高速上本可以畅通无阻,非要停车测重,各种检查。

      遇到这些情况

      真的好无奈!

      货车司机如果没有上面这些障碍,开车就会轻松的多,生意就会好做的多,但是现实是这样:

      物流公司要盯着卡车司机

      物流公司为了追求利益最大化,为了节省开支,往往会想出各种方法管着卡车司机,比如为了防司机偷车上的柴油,就会在车上装柴油监控设备。说真的,这样真的没必要,这不仅会增加物流公司的成本,还会伤了货车司机的心。

      货主要防着货车司机

      货主为了保障自己的货不出问题,非要司机交担保金,还要回单结算,总怕货车司机会把货拉走,把自己的货弄坏了。

      说真的,货车司机知道只有将货安全的,完整无损的,第一时间送到,以后才会有生意,有钱赚。 司机将货主的货看的比自己还重要,为了送货才会不顾身体健康,不吃,不喝,含辛茹苦!

      社会大众害怕货车司机

      由于车型大的缘故,货车在路上格外显眼,因此比其他开车的司机,获得了许多额外的待遇。比如媒体会在每天滚动播报卡车事故,将货车视为了“祸车”,将事故的焦点聚集在卡车司机疲劳驾驶、违规驾驶上,认为货车司机开车不守规矩,让大众开车远离大货车。

      路政、交警、运管也不相信货车司机,见了货车司机总要挥一挥,示意停车,检查车辆,就不相信货车司机会遵守法规,不会超载。他们如此不信任货车司机,总要见一个,查一个。

      失去信任,必将增加你我的成本

      在人与人都能相信彼此的时候,哪里需要这些条条框框的规矩,彼此哪有这么多成见。

      只在人人都有疑虑,不相信彼此的时候,人与人交往才会设障碍防着对方,增加了许多不必要的中间环节,这不仅使卡车司机受累,与货车司机交往的每个人都为付出成本。

      之所以会这样,说到底,他们毕竟不是开货车的,不知道:

      货车司机走遍大江南北,靠的就是诚心诚信

      货友说,“我们货车司机都是靠自己双手,辛勤劳动的一群人。跑运输,靠的就是诚信。”

      货车司机把自己和他人的生命看得最重,开车守规则,懂交规,不像小车司机别车,超车。

      我们对待老板坦诚以待,不会偷油,不虚报油耗,不虚报路桥费;把老板的车当作自己的车辆爱惜。把老板的利益放到第一位,也对车对货负责到底。毕竟物流公司好,卡车司机才会好。

      对于货主我们从来都很诚信,有时为了卸货,路上不喝不吃,就是为了守信用,准时将货安全送到。即使要卸货等大半天,我们都能给予体谅,多等一会。因为卡车司机自己知道只有诚心诚信,才能走遍大江南北。

      大家诚心诚意,一起共建互信的运输环境

      如今运费低,虽然我们辛苦跑车没有获得很好的回报,但挣得每一分钱都是踏踏实实的辛苦钱。我们货车司机走遍大江南北,靠的就是诚心诚信,不做虚,不弄假,诚恳待人!

      但仅仅是货车司机自己讲诚信还不行,互信是彼此的事情。只有大家彼此信任,才能避免不必要的矛盾,货车司机也不会这么心苦。

      因此,希望物流公司多相信货车司机,相信货车司机能够将车管好,将货及时送到,不要拖欠司机工资,工资要及时给。

      货主也要相信司机能将货安全及时送到,不要总是催,要多体谅货车司机开车的辛苦。